PBT在新能源汽车的主要应用有电池零部件,连接器,以及充电桩等,耐高温,耐水解,高漏电起痕指数、无卤阻燃,耐候是其重点开发方向。
此前,巴斯夫表示因**对工程塑料需求不断增长,宣布称其在德国施瓦尔茨海德复合工厂的扩建工作已经完成,并开始正式运营,此次扩张将PA和PBT**复合产能提升至70万吨。
PBT的*三用途是作为变压器、继电器内的绕线轴,一般以PBT加30%玻纤增强后进行注塑成型。绕线轴的物性要求包括绝缘性、耐热性、耐焊钖性、流动性、强度等,适用材料有酚醛树脂、PBT、PA6、PET。酚醛树脂的性质都不错,但其成型性不及PBT,因此尺寸小,形状复杂的产品都采用PBT树脂。
PBT均衡的物性与价格正符合连接器的需要。PBT 通常添加30%玻璃纤维掺混作为连接器,PBT因机械性质、耐溶剂性、成形加工性佳且价格低而广泛被采用。PBT在电子产品中的*用途用作散热风扇,散热风扇是置于机器内长时间旋转以帮助散热,对塑料物性要求有耐热、难燃、绝缘性及机械强度,PBT 通常以加30%玻纤改性后用作散热风扇之外框及扇叶。
美国杜邦PBT 15315
PBT加工工艺:
PBT注塑前要进行干燥、要将水分含量控制在0.03%以下。PBT采用热风循环干燥时,PBT当温度为110℃、115℃或145℃时,所对应的时间不**过六小时。料层厚度低于32mm。PBT温度:PBT的分解温度为285℃,所以实际生产中控制在235-265℃:PBT压力压力为52~102MPa。PBT速率PBT冷却速度快,因此要采用较快的速率。螺杆转速和背压成型PBT的螺杆转速不宜**过80r/min,在25~62r/min之间。背压为压力的12%~17%。PBT模具温度在65~82℃,各部位的温度差不**过12℃。PBT成型时间一般情况下为18~62s。
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