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PBT在新能源汽车的主要应用有电池零部件,连接器,以及充电桩等,耐高温,耐水解,高漏电起痕指数、无卤阻燃,耐候是其重点开发方向。
此前,巴斯夫表示因**对工程塑料需求不断增长,宣布称其在德国施瓦尔茨海德复合工厂的扩建工作已经完成,并开始正式运营,此次扩张将PA和PBT**复合产能提升至70万吨。
PBT塑胶原料典型应用:
1、电子电器:无熔线断电器、电磁开关、驰返变压器、家电把手、连接器、外壳等;
2、汽车:车门把手、保险杆、分电盘盖、挡泥板、导线护壳、轮圈盖等;
3、工业零件:OA风扇、键盘、钓具卷线器、零件、灯罩等。
新的PBT材料添加的阻燃剂是多元阻燃剂复配而成的,能够显著提高PBT的阻燃效率,提高PBT的灼热丝温度的同时,保证PBT塑料的力学性能能够满足使用要求。PBT树脂进过处理后再和阻燃剂混合,提高了PBT树脂和阻燃剂的比表面积,使其充分的混合均匀。同时,阻燃剂也都预先处理,提升了各种阻燃剂的活化能,使阻燃效率更高。
PBT为乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯。具有高耐热性、韧性、耐疲劳性,自润滑、低摩擦系数,耐候性、吸水率低,仅为0.1%,在潮湿环境中仍保持各种物性(包括电性能),电绝缘性,但体积电阻、介电损耗大。耐热水、碱类、酸类、油类、但易受卤化烃侵蚀,耐水解性差,低温下可*结晶,成型性良好。缺点是缺口冲击强度低 ,成型收缩率大 。故大部分采用玻璃纤维增强或无机填充改性,其拉伸强度、弯曲强度可提高一倍以上,热变形温度也大幅提高。可以在140℃下长期工作,玻纤增强后制品纵、横向收缩率不一致,易使制品发生翘曲。
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