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PBT在新能源汽车的主要应用有电池零部件,连接器,以及充电桩等,耐高温,耐水解,高漏电起痕指数、无卤阻燃,耐候是其重点开发方向。
此前,巴斯夫表示因**对工程塑料需求不断增长,宣布称其在德国施瓦尔茨海德复合工厂的扩建工作已经完成,并开始正式运营,此次扩张将PA和PBT**复合产能提升至70万吨。
PBT是坚韧的工程热塑材料之一,它是半结晶材料,有非常好的化学稳定性、机械强度、电绝缘特性和热稳定性。熔点(225℃)和高温变形温度都比PET材料要低。维卡软化温度大约为170℃。玻璃化转换温度(glass trasitio temperature)在22℃到43℃之间。由于PBT的结晶速度很高,因此它的粘性很低,塑件加工的周期时间较短。
PBT材料的它用途,如加15%玻纤的PBT材料用作节能灯的底座及外壳,以 PBT/PC合金作为溜冰鞋鞋底,其它如继电器外壳、插座、开关、调谐器外壳、食品加工刀片、真空吸尘器元件、电风扇、头发干燥机壳体、咖啡器皿等
美国杜邦PBT 15315
PBT加工工艺:
PBT注塑前要进行干燥、要将水分含量控制在0.03%以下。PBT采用热风循环干燥时,PBT当温度为110℃、115℃或145℃时,所对应的时间不**过六小时。料层厚度低于32mm。PBT注射温度:PBT的分解温度为285℃,所以实际生产中控制在235-265℃:PBT注射压力注射压力为52~102MPa。PBT注射速率PBT冷却速度快,因此要采用较快的注射速率。螺杆转速和背压成型PBT的螺杆转速不宜**过80r/min,在25~62r/min之间。背压为注射压力的12%~17%。PBT模具温度在65~82℃,各部位的温度差不**过12℃。PBT成型时间一般情况下为18~62s。